Les contrats à terme sur le blé du Chicago Board of Trade (CBOT) ont continué à chuter par rapport aux sommets plurimensuels de la semaine dernière et le maïs a baissé.
Les contrats à terme sur le soja de juillet du CBOT SN24 ont perdu 19 cents à 11,63 dollars le boisseau, tandis que les cinq premiers contrats à terme sur l'huile de soja sont tombés à leur plus bas niveau depuis le début du contrat. L'huile de soja de référence pour juillet s'est établie en baisse de 1,36 cents à 43,01 cents la livre, près des niveaux les plus bas de la durée de vie du contrat.
"C'est comme si le marché avait hissé le drapeau blanc et déclaré qu'il était difficile de justifier ces prix", a déclaré Bill Lapp, président d'Advanced Economic Solutions. "Pour utiliser un terme technique, le pétrole est en train de se chier dessus.
Les négociants ont déclaré que les livraisons importantes contre les contrats à terme de mai sur l'huile de soja du CBOT et la faible demande d'huile de soja de la part de l'industrie des biocarburants en plein développement exerçaient une pression sur le marché.
"Nous ne consommons pas d'huile pour le diesel renouvelable autant que beaucoup de gens le pensaient", a déclaré Jim McCormick, partenaire chez AgMarket. "L'huile de soja est confrontée à la concurrence de l'huile de cuisson, si bien que le prix est bas pour rester compétitif.
Le prix du blé de juillet CBOT a baissé de 5-1/4 cents à 6,03-1/4 dollars le boisseau, après avoir chuté de plus de 2 % lundi.
Les négociants ont indiqué que les transactions techniques, la faible demande de blé américain et les livraisons importantes par rapport aux contrats à terme de mai du CBOT ont contribué à faire baisser le marché.
La faiblesse générale des matières premières, y compris les métaux et le pétrole brut, a renforcé le sentiment baissier sur les céréales, ont déclaré les négociants.
Le marché le plus actif, le maïs de juillet du CBOT, a baissé de 2 1/2 cents à 4,46-3/4 dollars, soutenu par l'abondance de l'offre mondiale et les progrès des semis dans le Midwest.
L'administration du président Joe Biden a publié des orientations sur son programme de subvention du carburant aviation durable (SAF) qui permet à l'éthanol à base de maïs d'être considéré comme une matière première à condition qu'il provienne d'exploitations agricoles qui utilisent des techniques de culture respectueuses du climat.
Les traders ont déclaré que l'incertitude entourant l'issue de la réunion de deux jours du Comité fédéral de l'open market, qui débutera mardi, et le rapport sur l'emploi de vendredi, créait un environnement de "risk-off" (réduction des risques). (Reportage de Heather Schlitz à Chicago ; reportages complémentaires de Peter Hobson à Canberra et de Sybille de La Hamaide à Paris ; rédaction de Richard Chang et David Gregorio)
