Le nombre d'acheteurs américains qui envisagent d'acheter un véhicule électrique en 2024 a chuté par rapport à l'année dernière en raison d'une pénurie de voitures abordables, d'une infrastructure de recharge inadéquate et d'une méconnaissance des avantages des VE, selon une étude de J.D. Power.

Parmi les autres facteurs contribuant à la baisse de la demande de VE aux États-Unis figurent une inflation persistante, des taux d'intérêt élevés et une croissance décevante de la disponibilité des modèles, selon l'étude.

POURQUOI C'EST IMPORTANT

Les constructeurs automobiles américains ont investi des milliards dans le développement de modèles de VE et l'augmentation de la production. Mais ils ont dû ralentir certains de ces projets en raison de la baisse de la demande de VE au cours des derniers trimestres.

CONTEXTE

La baisse de la demande de VE a pesé sur les ventes des constructeurs automobiles américains. En avril, Tesla, leader du marché des VE, a déclaré que son chiffre d'affaires trimestriel avait chuté pour la première fois depuis 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 avait entravé la production et les livraisons.

Le même mois, Ford Motor a enregistré une perte d'exploitation de 1,3 milliard de dollars au premier trimestre pour sa division des VE et des logiciels.

PAR LES CHIFFRES

L'étude a montré que 24 % des acheteurs potentiels de véhicules étaient "très susceptibles" d'envisager l'achat d'un VE en 2024, contre 26 % il y a un an.

Le pourcentage de ceux qui ont déclaré qu'ils étaient "globalement susceptibles" d'envisager l'achat d'un VE cette année a diminué à 58 %, contre 61 % en 2023, selon le rapport.

CITATIONS CLÉS

"Environ 40 % des acheteurs disent qu'ils n'ont pas une bonne compréhension des incitations", a déclaré Stewart Stropp, directeur exécutif de EV intelligence, J.D. Power.

"Les années précédentes, le nombre de VE viables répondant aux besoins des acheteurs augmentait considérablement d'une année sur l'autre. Cette année, l'augmentation a été plus progressive", a-t-il ajouté. (Reportage d'Abhinav Parmar à Bengaluru ; rédaction de Pooja Desai)